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[崛起宜春] 咸吉高铁概念宜春没有争取出来之前,新余一直以来都是推进新吉城际铁路

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楼主
发表于 2019-11-9 23:30 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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现在等宜春各级政府东奔西走,多次向国家发改委、中铁总以及省级都方争取,现在武宜深高铁(咸宜吉段)稍微有点眉头了……新余开始坐不住了,到处跑去争咸宜吉?唉!真是碰到这样的邻居无语了。
        新余的《蒙吉铁路圆梦记》中提到:国家发改委、铁道部指示铁四院深化研?#30475;?#27983;阳经宜春至吉安方案。    最后是李安泽跟苏荣关系好……苏荣硬是让省有关部门坚持新余南下吉安……这个争了也就算了。
        反正最后这两大“贪官?#24065;?#34987;抓了
       只是想让大家都看看,这新余抢宜春?#34892;?#22478;南北铁路是多无耻
        在2018年8?#36335;?#23452;春正式提出争取武宜深高铁(咸宜吉段),一直到2019年上半年之间新余都从未提过咸吉的概念……一直在炒作他们的新吉城际铁路。……然后,看到宜春争取一些成绩来了,新余自2019年8月底开始行动去抢咸宜吉了。目的很显然,就是想争取别人种的果实,等快要成熟之前,去等候在?#25250;?#35828;,这果树是他们种的。
        请国家发改委、中铁总、南昌铁路局、江西省委省政府等各部门领导看清事情真相……宜春市各界人士在武宜深高铁(咸宁?#21015;?#27700;至万载至宜春市区至安福至吉安西)争取的过程中做了巨大努力…………绝对不能听信小人意见。
         一定要确保:咸宁南~修水~铜鼓~宜丰西~万载~宜春市区~安福~吉安西的方案不动摇,尽快纳入国家规划并早日开工建设,为湘鄂赣(修水、铜鼓、宜丰、万载、袁州、安福)苏区振兴发展提供强有力支撑。

55C844CB-525D-4D32-B270-99DBE3E1153D.jpeg (245.58 KB, 下载?#38382;? 17)

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沙发
发表于 2019-11-10 07:54 来自手机 | 只看该作者
新余人不是人,抢了宜春的南北煤运铁路,又来抢宜春的南北客运铁路,天理难容,必遭天遣!希望省府能?#30452;?#26159;非,还宜春一条南北铁路!

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板凳
发表于 2019-11-10 09:23 来自手机 | 只看该作者
加油!做好自己该做的,坚持我们的武宜深,跑步进入十四五,那时候就任尔东西南北风了。

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地板
发表于 2019-11-10 09:29 来自手机 | 只看该作者
没有最终定线,就一定不能松懈对新余的防范

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5#
发表于 2019-11-10 10:00 来自手机 | 只看该作者

  确实是,宜春一定要努力确保咸宜吉过宜春进十四五。 不然真会被小新余暗度陈仓,对宜春和新余 省里多年来一直都是对小新余有倾斜。

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6#
发表于 2019-11-10 10:06 来自手机 | 只看该作者
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁洲有什么??发展旅?#25105;?#30340;城市还要抢这煤运铁路

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7#
发表于 2019-11-10 11:19 | 只看该作者
yao1191362137 发表于 2019-11-10 10:06
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁 ...

蒙吉铁路圆梦记里面有详细记载,是新余和袁州争。你们当年的李书记却是有一套

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8#
发表于 2019-11-10 11:21 来自手机 | 只看该作者
之前是新峡,后来是新吉,视野一直没跳出这两个地方

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9#
发表于 2019-11-10 12:17 来自手机 | 只看该作者
yao1191362137 发表于 2019-11-10 10:06
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁 ...

说句实话,从浏阳到吉安过袁州是直线,现在是转了个90度弯,还有过袁州可以兼顾左右的萍乡和新余的钢铁公司

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10#
发表于 2019-11-10 12:36 来自手机 | 只看该作者
新余离昌赣高铁过近,这就是它的一个梗。
新余辐射人口过少,这是它的第二个梗。
新余有南北向线路,未来有客运功能的可能,这是它的第三个梗。
欢迎再补充……

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11#
发表于 2019-11-10 13:01 来自手机 | 只看该作者
早已不是苏李时代了,渝水已经不是当时的如日中天,现在已是苟?#30828;?#21912;,有了南北铁路蒙吉,还想要,简直是无耻至极!

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12#
发表于 2019-11-10 13:10 来自手机 | 只看该作者
新余全市上下目标一致,全力争取咸吉高铁经新余北站?#25442;悖?#20840;力确保新吉与新咸北延按原计划规划实现进十四五国家规划,严防咸新吉高铁不被隔壁?#38647;摺?/div>
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13#
发表于 2019-11-10 13:11 | 只看该作者
华羽 发表于 2019-11-10 12:36
新余离昌赣高铁过近,这就是它的一个梗。
新余辐射人口过少,这是它的第二个梗。
新余有南北向线路,未来 ...

中铁二十四局浩吉铁路32标南昌公司一工区经理许文军介绍,新余市是典型的喀斯特地貌,散布着万座溶洞,被誉为“中国洞都?#20445;?#35813;公司在浩吉铁路32标共有隧道11座,全在新余市境内,高瓦斯、溶洞、溶腔、突水、突泥、地下暗河等复?#24188;?#20917;几乎都在?#25250;?#36935;上。

第四个,新余地质问题不适合修建南北客运铁路,修建成本太高

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14#
发表于 2019-11-10 13:37 来自手机 | 只看该作者
LXP123 发表于 2019-11-10 13:01
早已不是苏李时代了,渝水已经不是当时的如日中天,现在已是苟?#30828;?#21912;,有了南北铁路蒙吉,还想要,简直是无 ...

有理?#36947;恚?#35828;?#28404;?#21688;吉走你袁州的理由强还是走新余的理由强!要站在科学 的角度看问题,不是你袁州拉上湖北开个座谈会就把咸新吉走向各项优势?#22836;?#35748;得了的,大动脉是国家规划的,不是你小袁州想拉就能拉过去的,我们新余尊动科学,尊动国家及铁总 以及省里的规划,他们方案对比决定到?#25250;?#36807;就到?#25250;?#36807;,?#25442;?#20687;?#36710;?#20154;集?#26032;?#34903;。。。。

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15#
发表于 2019-11-10 13:37 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 华羽 于 2019-11-10 13:38 编辑

别一口一个工业城,咱江西丢?#40644;?#36825;个脸,都连年垫底了,哪来的底气在这里吹嘘,多久没出过门了,不要老是活在自己梦里

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